福特技术发动机配意大利名师设计陆风荣曜终于


ʱ䣺2019-06-19

  在上海车展期间,陆风正式亮相了旗下全新战略车型——陆风荣曜,这是一款纯原创设计的车型哦,然而在展台揭幕的那一刻,我听到有媒体老师吐槽:太难看了吧,还不如去抄袭呢……我当时诧异的看了他一眼,这是谁的嘴这么毒啊,为什么我觉得这款车设计还看得过去呢,至少不丑啊。荣曜的前脸采用分体式前大灯组,顶部带状LED日行灯配上六边形的大尺寸中网中间灯组为远/近光灯,内部光源矩阵式排列,底部是雾灯区域,整副前脸充满侵略性。再来看侧面,美不美看腰线,荣曜车身中部内凹的设计与凌厉腰线上下呼应,侧面线条显得很流畅,红色的刹车卡钳也能很好的提升整车的性能感和运动感。车尾部分采用大量折线设计,以此追求层次分明的视觉效果。双边单出的排气布局配合黑色尾唇,与整车运动时尚的定位契合。当然,尾灯的设计有点粗糙,如果真不知道怎么搭配的话建议采用贯穿式尾灯,字母车标贴在尾灯中间。但整体来说,陆风荣曜的设计真算不上丑,而且据官方介绍它还是出自名家之手,由江铃控股和意大利高端设计公司GFG Style共同设计,而GFG Style是由Giorgetto和其儿子Fabrizio Giugiaro创立的汽车设计公司,要知道高尔夫、阿尔法罗密欧、保时捷等旗下多款车型均出自Giorgetto之手。荣曜的内饰设计还是很有豪华感的,两款大液晶显示屏、平底运动方向盘,电子式换挡杆。还搭载了歌来(glory)智联系统,包含主流的AI语音,总冠军论坛辅助驾驶,汽车生活等各项功能。自主品牌大多都是拿来主义,就看你能拿多少,而这次陆风荣曜三大件几乎均出自国外技术。首先该车搭载的1.5GTDI发动机(代号LWG15)来自福特技术,最大功率163匹马力,最大扭矩250牛米,这样的动力表现也是目前主流水平。变速箱匹配格特拉克湿式7DCT或6MT,格特拉克的变速箱在很多自主品牌车型上都有应用,整体感受来看平顺性和可靠性都没什么问题。据说整车综合油耗6.9L/100km,对于一辆车身尺寸4550mm/1885mm/1655mm,轴距2750mm,最小离地间隙185mm的A+级SUV来说,如果真能做到这个油耗成绩是完全可以接受的。悬架结构上,即时现场报码陆风荣曜将采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构,官方称其底盘调教来自英国米拉专业团队,感觉现在是个车都是米拉调校,所以操控到底怎么样我不敢打包票,还是要看试驾。事实证明,走别人的路有时也可能让自己无路可走,法院判决陆风X7停产就是一个很好的例子,或许陆风的过往历史不算光明,但其实很多自主品牌在发展中都有这个过程,只是陆风撞上了互联网的枪口,所以“抄袭”被放大了。如今陆风已经开始原创了,从产品来看也相当走心,当然想要正名仅靠一次原创是远远不够。