最真实的用车体验之北京BJ40和领克01篇


ʱ䣺2019-06-14

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇北京BJ40和领克01的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的北京BJ40和领克01究竟谁更胜一筹。

  外观这个必须要给个大大的好评,我和我老婆都是属于外貌协会,这款车非常的吸睛,开出去,回头率都很高??

  看了一下老款对比了一下,六开彩开奖现场报码,简直内饰一个天上一个地下,没得比,内饰看着很舒服,最喜欢的就是扶手箱,手放上面非常不错

  这个价位的车,只要能摸到的地方基本都是软的,还想需求多少?虽然做工有些方面还有待提升,但是01毕竟是领克的头牌,以后肯定会越做越精细

  内饰就是硬塑料,该有的功能都有,还是比较喜欢内饰格局,就是中控屏靠下,不容易观看

  内饰设计时尚!用料扎实,碰到的地方都是软性材质,座椅时尚上档次,做工精细,充满了简约大方的设计思路。

  空间绝对够用,后排腿部空间和头部空间一米八几没问题。后备箱除了因为底盘高,放大件搬运不便,空间是够大的。后排座椅可以两折向前搬到后空间就更大了。乘坐空间:空间绝对够用,后排腿部空间和头部空间一米八几没问题。储物空间:后备箱除了因为底盘高,放大件搬运不便,空间是够大的。后排座椅可以两折向前搬到后空间就更大了。

  空间个人觉得没问题!前排座椅突出包裹性,所以坐上去休息的话感觉拥挤,但开车时就感觉相当给力了,毕竟驾控安全第一!后排空间个人觉得不错了,和我之前的荣威350差不多,金财神中特网,同样是中间地台高了点,不过因为是四驱,我个人觉得牺牲一点内部空间,换来底盘的平整和通过性,还是值得的!后排放倒,空间足够前排包围感强

  我173座位调蛮高的,头顶离车顶还远,后座三个人太轻松了,挤过四个人,也没问题

  空间中规中矩,储物空间也还可以,椅子上插手机的细节设计很好,电动尾门方便加分不少

  有人提的方向盘虚位等缺陷,其实是不太适应这种车的驾驶性能。 40的操控性能极佳! 足够了。

  方向盘指向非常清晰,低速很轻,速度越高方向盘就越稳,前麦弗逊独立悬架,后多连独立悬架,整体调效的很平整,今天开码结果,比较偏运动

  方向操控方面挺好,挺符合我的开车习惯的,因为车身高的原因,转弯的时候感觉还是挺明显的,刹车刚过来很不习惯,形成太长了,前半脚刹车下去感觉都没用的,刹车有点重,自己还好,女生开这车就有点尴尬了。路上行驶稳定性挺好,比不了卧车,但是一点都不输于suv,上马路牙子,跳坑什么的根本无视,随便造

  方向盘很轻盈,操作起来很方便,而且助力也相当适中,转向也很精准,尤其是转弯的时候,这个车转向角很小,什么掉头啊很方便

  肯定不如20W级别的轿车!!但是对于一款越野车来说,我是满意的!噪音控制:发动机声音还是有点大的,开窗驾驶室车速不高的情况下也明显听见机器声。

  悬架很舒适,对于低速路段细小震动过滤的很好,高速过减速带也感觉不到太大的震动,整个回馈很快就结束了空调:领克01的空调制冷相当迅速,对于我这里天气最热的时候,我也是把空调打到25度,风量2挡足够了。噪音控制:领克01的整体NVH不错,唯一要挑点毛病出来的话,那就是静音做的优异导致发动机声音从底盘传进了驾驶舱,尤其是在急加速时。不过对于我这样上车就开着音乐的人来说,这个也就无关紧要了。

  减速带无视,小坑小洼的也是没啥感觉,座椅很舒服,感觉像是北汽要模仿日产大沙发了

  舒适度99分嘛,多给一分我都害怕我自己傲娇。开了一盘告诉当时和女朋友摆龙门阵切了,没注意码表结果140多了没有发觉,各位可以自己脑补哈当时的情况了。安静安静安静。

  这个车的油耗,先这样吧,毕竟还没有开多少时间,不妄下定论。肯定不会太低就是了!

  液晶屏上显示8.6,还是实际数据来的实在一点,目前加了1800油,还估计可以跑100公里左右。还是省油的。

  刚提车没几天,新车油耗12, 后期安装轴头锁,过了磨合期,也就10个油,这个信心满满,2.3T个人认为不会比2.0费多少油,

  目前行驶了1000多公里,综合油耗在8个左右,应该后期还会降把,新车现在一般最高开个100左右,对这个油耗很满意,这么强的动力,油耗还不高,之前我一直以为会开到10个油左右,这点出乎我的意料。

  起步动力十足。 相比其它相似排量的涡轮增压,速度80以后的加速略慢,查一下手册,百公里速度加速要11秒,也就理解了:车重!

  起步加速没的说,基本红绿灯起步一脚油看到的都是其他车车头加速表现:平时切换的是舒适模式,加速很平稳迅速,经济模式下的加速感觉有点肉,毕竟是为了省油匹配的转速档位动力平顺性:由于目前车机有问题,每次设置经济模式,重新启动车辆又会回到舒适模式,所以想要切换其他模式每次启动必须重新选择,比较烦人。经济模式下起步有点疲软,感觉有点肉,但是在舒适、运动模式下,动力输出源源不断,没有双离合的诟病顿挫感。

  动力2.3T肯定不弱!后期提速可以。但是...起步是太不给力。介于你两吨的体重...就只能原谅你了!加速表现:起步提速真想哭...后期加速表现可以毕竟有T。毕竟这是越野车不是跑车不是赛车,加速不是强项。动力平顺性:变速箱不错,目前城区驾驶平顺。本来是想买手动挡的,但是蹲守论坛一段时间发现这车自动挡的应该居多,相信大家的选择就选了自动挡,不错!

  2.0t家用肯定是够了。就是冷车刚启动的时候换档不太平顺。有明显的顿挫感。不知道是不是四驱双离合的通病。

  95油,油耗平均每公里0.8,油老虎算不上。 耳朵聋一点,就跟木马差异不大了。

  当时预算是最多19万以内办下地,所以考虑的是最低配的型,但是那款是没有led大灯的,是普通的卤素灯,后来朋友劝我还是买中配的型+,毕竟后面改装还是需要钱的,也不如出厂自带的东西好,虽然超了点预算,还是定了型+,全景天窗,倒车影像,还有两个中控大屏,基本的配置全都有了,买其他的车这些东西可都是要加装选装的,领克性价比真是没的说!

  性价比的话,这个价位,个人认为还是比较高的,至少我不会选择H5,可能是我附近全是H5的原因,不然撞衫的尴尬,你们都懂!

  买车预算在20万上下的,可以考虑!性价比很高,常见的功能都能够满足,日常驾驶实用性较强,值得推荐!